По информации «Ведомостей», Nederlandse Gasunie заявила, что упомянутое ограничение количества кислорода в газе должно соблюдаться на конечном пункте транспортировки «голубого топлива» по «Северному потоку» — Грайфсвальде (ФРГ). По мнению голландцев, высокое содержание кислорода в газе ускоряет процессы коррозии газотранспортного оборудования и подземных хранилищ.

В то же время, в «Газпроме» считают, что содержание кислорода в поставляемом газе не влияет на работу оборудования и полностью соответствует российским ГОСТам — 200 ppm. По мнению Nederlandse Gasunie, основной проблемой в данном вопросе является отличие российского и европейского стандартов.

Большая часть европейских газовых компаний приняла стандарт содержания кислорода (10 ppm) на добровольных началах. В марте текущего года стандарт принят в ФРГ в качестве обязательного. По информации Альфреда Клееса, представителя ассоциации Deutsche Vereinigung des Gas- und Wasserfaches, контракты с компанией «Газпром» заключались до марта, поэтому на российские поставки не может распространяться новый стандарт.