 Крупнейшая судостроительная компания Hyundai Heavy Industries (HHI) и ведущий производитель промышленных газотурбин GE Aviation and Marine (GE) совместно разработали первый в мире газотурбинный танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) вместимостью 174 тыс. куб. м, говорится в сообщении южнокорейского судостроителя. Проект судна уже получил утверждение в принципе (AIP) на судно классификационного общества Lloyd's Register. Проект соответствует требованиям экологичности ИМО Tier III. Газовоз оснащен комбинированной газо-электрической и паровой системой GE серии COGES 2.0 на основе газовой турбины. По оценкам разработчиков, судно позволит владельцам и операторам судов сэкономить 20 млрд корейских вон ($17,83 млн) при условии, что танкер будет эксплуатироваться в течение 20 лет с ежегодной операционной стоимостью в $720 тыс., так как он не требует дополнительного оборудования для очистки выхлопных газов. Газотурбинный двигатель на 60% легче обычных двигателей и обеспечивает значительное снижение операционных и эксплуатационных расходов. Прочность и низкий уровень вибрации и шума двигателя были проверены в ходе 70 млн часов тестовых испытаний на морских платформах, береговых электростанциях и высокоскоростных паромах. Дочерняя структура группы General Electric GE Aviation & Marine специализируется на производстве газовых турбин, дизельных двигателей для военных и коммерческих судов, развитии технологий и различных решений для морской отрасли. Головной офис находится в г. Эвендейл (Охио, США).Hyundai Heavy Industries (HHI) - южно-корейский многопрофильный концерн из шести бизнес-подразделений по производству тяжелой техники, судов и судовых двигателей, электрооборудования и строительной техники. В судостроительном сегменте производятся контейнеровозы, буровые суда, СПГ-танкеры и военные корабли. Головной офис расположен в Ульсане (Южная Корея). Заводы группы расположены в Корее, Болгарии, Китае и США. Центр исследований и разработок находится в Будапеште (Венгрия).
|
